گردشگری، ایران گردی، مدیریت جهانگردی
به قلم شهرزاد عابدینی
به سردبیری شهرزاد عابدینی
به سردبیری شهرزاد عابدینی
شهر در زوزن که روزگاری دارای جلال و شکوه بوده، برای زمان طولانی بنایی باشکوه و منحصر به فرد را در خود جای داده است. مسجد ملک زوزن مربوط به قرن ۷ هجری قمری، واقع در شهرستان خواف، دارای آجرکاری و کاشیکاری های بسیار ارزشمند و زیبا میباشد. این مکان در تاریخ ۲۰ بهمن ۱۳۱۸ با شمارهٔ ثبت ۳۴۰ به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. مسجد ملک زوزن به سبک خراسانی ساخته شده است و توسط ملک قوام الدین زوزنی، بر بقایای مسجد قبلی، در سال ۶۱۶ هجری بنا نهاده شده است. طبق بررسی های باستان شناسان در شهر تاریخی زوزن، آثاری از قرون اولیه اسلام تا دوران ایلخانی کشف شده است که بیانگر قدمت تاریخی این محدوده میباشد. بیشتر آثار بدست آمده در شهر تاریخی زوزن متعلق به قرون ۴ تا ۷ ه.ق است. این شهر در ۳۰ شهریور ۱۳۷۸ با شمارهٔ ثبت ۲۴۲۱ بهعنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
مقبره ی خواجه ربیع متعلق به دوران صفویه در شهر مقدس مشهد می باشد. این مقبره در انتهای خیابان خواجه ربیع قرار دارد و در تاریخ ۱۵ دیماه ۱۳۱۰ به شماره ی ۱۴۲ به ثبت آثار ملی ایران درآمده است. این ساختمان در دوران صفویه به توصیه ی شیخ بهایی و به دستور شاه عباس صفوی ساخته شده است.
هنگامی که سخن از گردشگری به میان میآید، ذهن ما ناخودآگاه به کسانی معطوف میشود که برای دیدن جاذبهای خاص، دیدار دوستان و اقوام، گذراندن تعطیلات و اوقات فراغت به سفر میروند. آنها ممکن است اوقات فراغت خود را با شرکت در فعالیتهای ورزشی، دوچرخهسواری، اسبدوانی، آواز خواندن، مطالعه کردن و قدم زدن در ساحل یا صرفا لذت بردن از طبیعت سپری کنند. البته اگر
صنعت گردشگری با رشد پویا، فعالیتهای جدید، مقصدهای جدید، فناوریهای جدید، بازارهای جدید و تغییرات سریع همراه است. گردشگران بیشماری در سراسر جهان در قالب بستههای مسافرتی و با کشتیهای تفریحی و فعالیتهای ماجراجویانه و برنامههای جذاب در حال سفرند.
تحقق گردشگری مستلزم فاصله گرفتن از محیط معمول زندگی است. از این رو حرکت و جابهجایی را باید یکی از مولفههای اصلی گردشگری دانست. همانگونه که سیستم گردش خون در بدن اکسیژن و مواد غذایی را به سلولها رسانده و مواد زائد را دفع میکند، حمل و نقل در گردشگری نیز گردشگر را به مقصد رسانده و به مبداء بازمیگرداند و ضامن حیات سیستم گردشگری است چرا که هیچ سفریبدون جابهجایی محقق نمیشود. این جابهجایی از طریق شیوههای مختلف حملونقل انجام میشود. همانطور که کولیر (۱۹۹۴) نیز اشاره دادر، حمل و نقل سه نیاز گردشگر را برطرف میکند:
از جمله ویژگیهای متمایز سفر کمشتاب میتوان به طی مسافت کوتاهتر، مصرف کربن کمتر و تاکید بیشتر بر تجربهی سفر اشاره کرد. این نوع گردشگری، اساساً رویکردی متفاوت نسبت به گردشگری دارد، تا جایی که میتوان رونق بیشتری را در دهههای آینده برای سفر کمشتاب متصور شد.
«سفر کمشتاب چارچوب مفهومی جدیدی است که جایگزینی را برای سفرهای هوایی و با خودرو پیشنهاد میدهد. در این نوع از سفر، مردم با شتاب کمتر و از طریق مسیرهای زمینی به سوی مقاصد سفر میکنند، در آنجا توقف طولانیتری دارند و کمتر جابهجا میشوند.» همچنین گردشگری کمشتاب عناصر تشکیل دهنده بیشتری را شامل میشود، مانند: «اهمیت تجربه سفر به (و درون) یک مقصد، استفاده از انواع وسایل نقلیه، خوردن و آشامیدن کمشتاب، کاوش سایتهای میراث و فرهنگ مقاصد با سرعتی کمتر و از همه مهمتر حمایت از محیطزیست».
سهم حمل و نقل عمومی در جابجاییهای نوروز 92 خبر از رشد 11 درصدی آن میدهد این خبری است که معاون وزیر راه و شهرسازی بر آن تاکید دارد در حالی که سهم هوایی نسبت به سال گذشته در حدود یک درصد کاهش داشته اما سیستم حمل و نقل ریلی و جادهای این کاهش تردد هوایی را جبران کرده است.
براي محافظت از دوربین در برابر آب و هوا روش هاي مختلفي موجود است.
فرقی نمی کند که از چه دوربینی استفاده می کنید، همیشه مشکلات رایجی پیش می آید که یکی از مهمترینشان آب و هوا است.