Displaying items by tag: چالوس

یکشنبه, 08 مرداد 1396 13:37

کاروانسرای کندوان کرج

کاروانسرای کندوان یکی از بناهای دوران قاجاریه در کرج است که در کیلومتر ۷۵ جاده کرج به چالوس، در نزدیکی روستای گچسر یک کیلومتری غرب تونل کندوان قرار دارد در روبرو قله کندوان ودر زیر قله تونل کندوان قرار دارد

منتشر شده در قسمت photostream
یکشنبه, 08 اسفند 1395 13:57

روستای پل خواب کرج

پل خواب نام روستایی است کوچک با شهرتی بسیار که در میانه جاده کرج به چالوس و در سمت راست رودخانه خروشان آن و در ۴۷ کیلومتر ی کرج قرار دارد.

منتشر شده در قسمت photostream
پنج شنبه, 05 اسفند 1395 14:31

سد کرج

این سد بین سال های ۱۳۳۷ تا ۱۳۴۲ شمسی ساخته شده و اولین سد چند منظوره ایرانه که به عنوان محلی تفریحی و ورزشی هم شناخته میشه . پرورش ماهی های کپور و قزل آلا هم در این محل رونق داره. اما درخشش آب و طبیعت زیبا و آب و هوای عالی و چشم انداز کم نظیر این سد و دریاچه چهار کیلومتری یه چیز دیگه است.

منتشر شده در قسمت photostream
دوشنبه, 24 آبان 1395 23:34

روستای هریجان جاده چالوس

هریجان، روستایی است از توابع بخش کلاردشت شهرستان چالوس در استان مازندران ایران.

منتشر شده در قسمت photostream
دوشنبه, 08 شهریور 1395 16:20

به سوي ده

ولی اباد کندوان. روستای دوست داشتنی ولی آباد در ۶٠ کیلومتری جاده چالوس بعد ازسیاه بیشه و قبل از پیچ زیبای هزار چم می باشد این روستا دارای آبشار هریجان و دره های زیبا و مناظر کوهای دیدنی است  از ولی آباد دره آندرس قابل رویت است گله داری شغل عمده اهالی است

منتشر شده در قسمت photostream
یکشنبه, 06 اسفند 1391 13:08

مناظر و عکس های جاده چالوس

جاده ۵۹، معروف به جاده چالوس یکی از مهمترین جاده‌ها برای مردم تهران و کرج است که از میان شهر کرج در استان البرز شروع و به شهر چالوس در مازندران وصل می‌شود. برخی این جاده را یکی از زیباترین جاده‌های جهان می‌دانند.

ساخت جاده چالوس تا اواخر دوره قاجار، جاده‌ای بین کرج - چالوس وجود نداشته و تنها یک مسیر خاکی و مالرو، راه دسترسی به روستاهای این منطقه را تشکیل می‌داده اما به گونه‌ای نبود که ارتباط دهنده شمال و جنوب کشور باشد. این جاده در سال ۱۳۱۲ مورد بهره برداری قرار گرفت. از این زمان به بعد، انواع رستورانها و واحدهای اقامتی و پذیرایی در کنار این جاده شکل گرفت و با ساخت سد امیر کبیر)سد کرج در سال ۱۳۴۰ به جاذبه‌ها و زیبایی‌های این جاده افزوده شد و در اندک زمانی این جاده به یکی از تفریحگاه‌های مهم گردشگری ایران تبدیل شد. به نقل از گفته‌های شفاهی از مردم قدیم، کارگران را برای کندن این تونل در دل کوه )چون کندن تونل کندوان آن هم بدون تجهیزات کار بسیار سخت و دشواری بود) با یک سکه پنج ریالی که در آن زمان ارزشمند بود تشویق می‌کردند و گفته می‌شود به ازای هر کلنگ پول داده می‌شده‌است.

منتشر شده در قسمت جاده ها
صفحه2 از2